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- 每日客房清潔服務
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- 洗衣設施
鄰近景點
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- 台北 101 (4.6 公里)
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美媒稱，波音公司和空中客車集團突然有了競爭對手。近二十年來，這兩家公司幾乎壟斷了全球大型商用飛機市場。但這種局面正在發生變化，來自中國大陸、俄羅斯和加拿大的三個新競爭對手也在推出它們自己進軍所謂單通道飛機市場的產品。
根據參考消息網報導，眼下這些新飛機的訂單寥寥無幾，俄羅斯和中國大陸的製造商在數年內也還無法交付飛機。而且，目前還不確定新飛機會有多受歡迎。
與此同時，波音和空客久經考驗平價訂房的同類型飛機的銷量依然很高。
不過，哪怕這些新的競爭機型中只有一款取得成功，也有可能威脅到波音和空客利潤最豐厚的業務領域之一。
全球最大的飛機買家之一卡塔爾航空公司的首席執行官阿克巴爾·貝克爾近日表示，如果有適用機型，『我對於購買俄羅斯或中國大陸飛機沒有任何意見』。
上述突如其來的競爭是波音和空客這兩家飛機製造商不常遇到的事情，在其他市場需求減弱之際也加大了二者面臨的壓力。體型較大的遠端飛機銷售情況遠不及單通道飛機（也被稱為窄體飛機），而且波音和空客近來都苦於應全家旅遊訂房付成本嚴重超支、部分軍用飛機專案延遲等問題。
報導稱，窄體飛機市場多年來一直是該行業一個豐厚的利潤點。大型航空公司和快速發展的廉價航空公司都喜歡窄體客機，因為這種客機的機體較小且更加省油。在上個月的巴黎航展上，波音推出了230座的最新最大版本的737 Max。波音737 Max系列客機的未完成訂單超過3600架。
與此同時，空客已經售出了逾5000架A320neo系列客機。A320neo是737 Max的競爭機型，已於去年開始交付給客戶。
報導稱，在市場如此繁榮之際，三個新的競爭對手強勢湧入。中國大陸C919窄體客機在5月初完成首飛。這種由國有企業中國大陸商用飛機有限責任公司製造的飛機已經獲得了超過500架的訂單，買家主要來自中國大陸。第一架C919預計將於2020年前後交付。中國大陸商飛對置評請求未予回覆。
俄羅斯的MC-21飛機也在5月完成了首飛。這種飛機的最大載客量為211人，由伊爾庫特公司製造。伊爾庫特公司說它已經接到了175架訂單，目前還在準備進行更多測試，而第一架飛機將於2019年交付。
與此同時，加拿大的龐巴迪公司已於去年11月開始交付一款130座的C系列客機。這款CS300是與空客和波音最小的短程客機相競爭的機型，已經在兩家歐洲航空公司服役。迄今為止，龐巴迪這款客機接到了237架訂單。德國漢莎航空公司和拉脫維亞波羅的海航空公司的高管，已經對這款飛機的低噪音和燃油經濟性予以了稱讚。
龐巴迪公司商用飛機業務負責人弗雷德·克羅默說：『對該專案的興趣仍在上升。』
中國大陸和俄羅斯製造的飛機尚未贏得西方大型航空公司的青睞。其中不少買家不相信這些初來乍到者，能在短期內向全球範圍提供確保飛機順利運營所需的備件和維修服務。
與此同時，巴西航空工業公司等其他飛機製造商，則避開了與波音和空客的正面交鋒，堅持製造小型客機。
報道認為，中國大陸的客機也許是對空客和波音的最大威脅。政府的長期重視、雄厚的資金實力以及足以維持國內飛機生產不中斷的龐大國內市場，都為中國大陸飛機製造業的雄心壯志提供了支援。
飯店空客飛機銷售主管約翰·萊希說：『它們會在未來5到10年內對空客和波音構成威脅嗎？大概不會。』但萊希還說：『我認為它們會在20年內成為三大飛機製造商之一。』
中國大陸也一直在與美國和歐洲的供應商密切合作。C919採用了美國通用電氣公司和法國賽峰集團聯合打造的發動機。美國霍尼韋爾國際公司和英國羅克韋爾－柯林斯有限公司也是它的合作夥伴。與波音和空客一樣，這些初來乍到者也採用了在世界各地生產的零部件。
推薦旅店中國大陸這款飛機的性能仍然落後於波音和空客的最新款噴氣式客機。與後者相比，預計這款飛機的航程較短，燃油經濟性也較低。但業內高管認為這種情況終將改變。美國波士頓諮詢公司的合夥人傑爾姆·賴因說：『中國大陸將顯著改變當前的雙頭壟斷格局，但靠的不是C919，而是下一款飛機。這款飛機只是他們學習的過程。』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本技術公司 Nextremer 近期研發出一款名為「AI-SAMURAI」的武士機器人，具備人工智慧，能說英、日文的它，將從 2017 年 7 月 25 日起，在東京東武鐵道淺草站，執行為期 1 個月的旅客服務工作，替觀光客解答各式問題。
▲日本推出具備人工智慧的傳統武士機器人，名字是「AI-SAMURAI」。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
武士裡面安裝有互動對話系統「minarai」，可以用日語、英語接收語音訊息，而且透過人工智慧（AI）分析問題。此外，還能在它旁邊的顯示螢幕當中，顯示出遊客所需要的資訊。如果遇到武士無法解答的問題，就會轉到背後的支援中心由真人解答。
AI武士穿著傳統的日本戰士服裝，但是身上配備的並不是傳統的劍或武士刀，而是分享住宿搭載了一個「AI Galleria」的系統，系統內具備臉部識別軟體，能夠讓他即時識別遊客的臉並且與人溝通。
此外，人們還可以透過和機器人玩一個叫做「軍閥診斷」的小遊戲，來測驗AI武士，機器人會向民眾詢問一系列問題，然後將他們的性格與來自日本的戰國時期（1467-1568）的受歡迎的日本軍閥相匹配。
值得一提的是，「AI-SAMURAI」身上穿上盔甲亦由專家特製而成，相當有型，雙眼發光，給人一種威武感。創始人計畫機器人曾於 2016 年 3 月離開日本，並參加在美國的 SXSW Interactive 2016 活動，然後開始世界巡迴朝聖，以了解成為機器人的意義，近日則是又重返祖國在日本東京地鐵站崗。
▲日本推出具備人工智慧的傳統武士機器人，名字是「AI-SAMURAI」。（圖／翻攝自 twitter ）
製作者表示，為了擺脫大家對於傳統機器人的刻板印象，使用日本的傳統武士，是為了藉此吸引外國遊客的注意與興趣。
日本研究人員正將服務機器人發展到下一個最新境界。技術公司 Nextremer 的工程師們發揚日本的文化遺產，並創造了AI 武士，主要是為了探索機器人能夠如何更好地與人類共存。創作者可望 AI 武士能為世界各地的活動和會議擔任指導和訊息提供者。此外，日後會增加更多種類的語言，提供更多資料。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
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